
● שטח פנים סגולי גדול: כדי להבטיח גישה מלאה לגזי הפליטה עם הזרז.
● ספיגת מים יציבה: כדי להבטיח שהזרז מחובר היטב באופן שווה לפני השטח של נשא הזרז.
● חימום: לאחר התנעת המנוע, טמפרטורת המנשא יכולה להגיע לטמפרטורת הפעלת הזרז בזמן הקצר ביותר האפשרי.
● התנגדות פליטה נמוכה: התנגדות הפליטה של המנוע קטנה, כדי להבטיח שלא תשפיע על ביצועי המנוע.
● חוזק גבוה: סביבת ההפעלה של נושא הזרז היא במכונית משובשת, ולכן נושא הזרז חייב להיות בעל חוזק גבוה מבלי לגרום נזק חיצוני.
● הרכבה טובה: המנשא הוא חלק מרכבת פליטה, רק מראה טוב ומידות מדויקות יכולים להבטיח הרכבה מושלמת.
| פָּרִיט | יחידות | אינדקס טכני |
| תוכן סיק | % | >90 |
| צפיפות תאים | CPSI | 200 |
| עובי דופן | mm | 0.35-0.41 |
| אורך התא | mm | 1.2-1.45 |
| נקבוביות לכאורה | % | 42-60 |
| גודל נקבוביות חציוני | m | 12-20 |
| חוזק דחיסה רוחבי | Mpa | >2.3 |
| חוזק דחיסה אנכי | Mpa | 10-18 |
| מקדם התפשטות תרמית (40-800 מעלות צלזיוס) | 10-6 / מעלות צלזיוס | 4.3-4.4 |
| מוליכות תרמית (500 מעלות צלזיוס) | וואט/מ"ל קל | 14-22 |
| קצב לכידה | % | >95 |
| צפיפות בתפזורת | ק"ג/ליטר | 0.8 |
| אזור הסינון | מ"ר/ליטר | 0.75 |
| טמפרטורת ריכוך | מעלות צלזיוס | 1400 |
| צוּרָה | צפיפות חורים (חור/אינץ'²) | גודל (מ"מ) | גודל (אינץ') |
| עִגוּל | 300 CPSI | Φ101.6 x152.4 | 4×6 |
| עִגוּל | 300 CPSI | Φ118.4 x100 | 4.66×3.94 |
| עִגוּל | 300 CPSI | Φ118.4 x152.4 | 4.66×6 |
| עִגוּל | 300 CPSI | Φ150 x100 | 5.9×3.94 |
| עִגוּל | 300 CPSI | Φ170 x100 | 6.69×3.94 |
| עִגוּל | 300 CPSI | Φ190 x100 | 7.48×3.94 |
| עִגוּל | 300 CPSI | Φ210 x130 | 8.26×5.12 |
| עִגוּל | 300 CPSI | Φ240 x76.2 | 9.45×3 |
| עִגוּל | 300 CPSI | Φ240 x100 | 9.45×3.94 |
| סְגַלגַל | 300 CPSI | Φ120.6 x 80 x 152.4 | 4.75×3.15×6 |
| סְגַלגַל | 300 CPSI | Φ144.8 x 81.3 x 152.4 | 5.7×3.2×6 |
| סְגַלגַל | 300 CPSI | Φ169.7 x 80.8 x 115 | 6.68×3.18×4.52 |
| עִגוּל | 400 CPSI | Φ150 x100 | 5.9×3.94 |
| עִגוּל | 400 CPSI | Φ144 x 152.4 | 5.66×6 |
| עִגוּל | 400 CPSI | Φ118.4 x 152.4 | 4.66×6 |
| עִגוּל | 400 CPSI | Φ115.4 x 152.4 | 4.54×6 |
| עִגוּל | 400 CPSI | Φ106 x 100 | 4.17×3.94 |
| עִגוּל | 400 CPSI | Φ103 x 100 | 4.05×3.94 |
| עִגוּל | 400 CPSI | Φ101.6 x 152.4 | 4×6 |
| עִגוּל | 400 CPSI | Φ100 x 100 | 3.94×3.94 |
| עִגוּל | 400 CPSI | Φ93 x 152.4 | 3.66×6 |
| עִגוּל | 400 CPSI | Φ83 x 152.4 | 3.26×6 |
| עִגוּל | 400 CPSI | Φ80 x 100 | 3.15×3.94 |
| עִגוּל | 400 CPSI | Φ76.2×50 | 3×1.97 |
| עִגוּל | 400 CPSI | Φ60×85 | 2.36×3.34 |
| סְגַלגַל | 400 CPSI | Φ169 x 85.7 x 115 | 6.65 x 3.37 x 4.52 |
| סְגַלגַל | 400 CPSI | Φ169 x 80.8 x 115 | 6.65 x 3.18 x 4.52 |
| סְגַלגַל | 400 CPSI | Φ148 x 84 x 152.4 | 5.82 x 3.3 x 6 |
| סְגַלגַל | 400 CPSI | Φ144.8 x 81.3 x 152.4 | 5.7 x 3.2 x 6 |
| סְגַלגַל | 400 CPSI | Φ127 x 63.5 x 152.4 | 5 על 2.5 על 6 |
| סְגַלגַל | 400 CPSI | Φ93 x 61 x 90 | 3.66x2.4x3.54 |
| סְגַלגַל | 400 CPSI | Φ120.6 x 80 x 152.4 | 4.75 x 3.15 x 6 |
| סְגַלגַל | 400 CPSI | Φ143 x 98 x 152.4 | 5.63 x 3.86 x 6 |
| סְגַלגַל | 400 CPSI | Φ147 x 95 x 152.4 | 5.78 x 3.74 x 6 |
| סְגַלגַל | 400 CPSI | Φ177.8 x 114.3 x 170 | 7 על 4.5 על 6.7 |
| לֹא סָדִיר | 400 CPSI | 144 על 84 על 75 | 5.67 x 3.3x 2.95 |
| לֹא סָדִיר | 400 CPSI | 114 על 105 על 115 | 4.49 x 4.13 x 4.52 |
| לֹא סָדִיר | 400 CPSI | 112.2 x 92 x 115 | 4.42 על 3.62 על 4.52 |
| לֹא סָדִיר | 400 CPSI | 119.5 על 99.5 על 115 | 4.7x3.92x4.52 |
| לֹא סָדִיר | 400 CPSI | 120.2 על 108.2 על 75 | 4.73 על 4.26 על 2.95 |
| לֹא סָדִיר | 400 CPSI | 122.3 על 104.4 על 80 | 4.81 x 4.11 x 3.15 |
1. פליטה זורמת פנימה
גזי פליטה של דיזל נכנסים ל-SiC DPF, שהוא מסנן קרמי נקבובי בעל זרימת דופן העשוי מסיליקון קרביד.
2. פיח לכוד
חלקיקי פיח (עשן שחור) נלכדים בדפנות ובנקבוביות המסנן, בעוד שגז נקי עובר דרכו.
3. התחדשות שורפת פיח
כאשר מצטבר פיח, טמפרטורת פליטה גבוהה או הזרקת דלק מעלים את טמפרטורת המסנן.
הפיח הלכוד נשרף ל-CO₂ ואדי מים, ומנקה את המסנן.
4. בקרת פליטה רציפה
התהליך חוזר על עצמו: המסנן לוכד פיח → מתחדש → שומר על פליטה נקייה כדי לעמוד בתקני הפליטה.